1. Dengiz va qutqaruv xavfsizlik yostiqchalari dengizni qutqarish operatsiyalarida, jumladan, qamalda qolgan yoki cho'kib ketgan kemalarni qutqarishda muhim rol o'ynaydi.An'anaviy yuk ko'tarish usullari qimmat bo'lishi mumkin va katta jihozlarni talab qiladi, bu ularni vaqt talab qiladigan loyihalar uchun qiyinlashtiradi.Xavfsizlik yostiqchalarining innovatsion texnologiyasidan foydalangan holda qutqaruv kompaniyalari ishni tez va samarali bajarishlari mumkin.
2. Katta cho'kib ketgan kemalarni qutqarishning ikkita asosiy usuli - buy qutqarish va suzuvchi kranni qutqarish.Joriy suzish texnologiyasi qattiq, qattiq materiallardan iborat bo'lib, yuqori ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi.Biroq, qattiq shamshirlar suv osti muhitiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin va katta hajmdagi saqlash va tashish joylarini talab qiladi, bu esa yuqori xarajatlarga olib keladi.
3. Katta suzuvchi kranlar dengizni qutqarish uchun asosiy vositalardir, lekin ular ko'pincha kranlarning ko'tarish qobiliyati va yuqori transport xarajatlari bilan cheklanadi, bu esa qutqaruv xarajatlarining oshishiga olib keladi.
4. Moslashuvchan materiallardan tayyorlangan dengiz qutqaruv xavfsizlik yostiqchalari moslashuvchan va ko'p maqsadli bo'lib, ularni saqlash va tashish yoki sho'ng'in qilish uchun silindrga yig'ish yoki o'rash, qutqaruv kompaniyasining qutqaruv qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi.Qutqaruvchi havo yostig'i suv bosgan kabinaga kiritilishi yoki cho'kib ketgan kema kemasiga o'rnatilishi mumkin, bu korpusning birlik maydoniga ozgina kuchga ega va korpus xavfsizligi uchun foydalidir.Qutqaruvchi havo yostiqchalari sho'ng'iganda gidrologik holatning ta'siri nisbatan kichik bo'ladi va suv ostida ishlash samaradorligi yuqori.
5. Dengiz qutqaruv havo yostig'i va dengiz havo yostig'i nafaqat kemani qutqarish uchun suzish qobiliyatini ta'minlay olmaydi, balki qamalda qolgan kemalarni qutqarishda ham katta afzalliklarga ega.Ishga tushirish orqali havo yostig'i kemaning pastki qismiga o'rnatilishi mumkin, havo yostig'i ochilgan qutqaruv yostig'i kemaga tortilishi mumkin, sudrab yoki surishdan keyin kema suvga silliq tushishi mumkin.
Dengiz havo yostig'ini ishga tushirish Xitoyda innovatsion texnologiyaning mustaqil intellektual mulk huquqiga ega bo'lib, juda istiqbolli yangi jarayon bo'lib, u kichik va o'rta o'lchamdagi kemasozlik kemasini engib o'tadi, an'anaviy hunarmandchilikni cheklash, sirpanish qobiliyatini ta'mirladi, chunki bor. kamroq investitsiyalar, tezkor ta'sir, xavfsiz va ishonchli xususiyatlar kemasozlik sanoatini xush kelibsiz.Kema ko'taruvchi gaz yostig'i va havo yostig'i havo yostig'i kema qurish va ta'mirlash maydonchasidan suvga yoki suvdan qirg'oqqa ko'chib o'tish uchun havo yostig'ini havo shariga etkazib beradigan asosiy vosita sifatida, dengiz kauchuk havo yostig'i past bosim bosimi, katta rulman maydoni va xususiyatlaridan foydalangan holda. katta deformatsiyadan keyin hali ham oson dumalab turing, ko'taruvchi gaz yostig'idan foydalaning, birinchi navbatda blokdan kemani ko'taring, havo yostig'ini aylantiring, so'ngra aylanma tortish va havo yostig'i orqali kemani asta-sekin suvga siljiting.Qingdao beierte Marine havo yostig'i o'zining innovatsion texnologiyasiga asoslanib, yangi turdagi integral o'ralgan yuqori quvvatli dengiz havo yostig'ini ishlab chiqaradi va ishlab chiqaradi, bu esa katta kemalar uchun xavfsizlik yostiqchalarini ishga tushirish texnologiyasi uchun eng samarali kafolatni ta'minlaydi.
Kema havo yostig'i quyidagilarga bo'linadi: past bosimli havo yostig'i, o'rta bosimli havo yostig'i, yuqori bosimli havo yostig'i.
Diametri | Qatlam | Ish bosimi | Ishlash balandligi | Uzunlik birligi uchun kafolatlangan yuk ko'tarish qobiliyati (T / M) |
D=1,0m | 6-8 | 0,18MPa-0,22MPa | 0,5-0,8 m | ≥13,7 |
D=1,2 m | 6-8 | 0,17MPa-0,2MPa | 0,6-1,0 m | ≥16,34 |
D=1,5 m | 6-8 | 0,16Mpa-0,18MPa | 0,7-1,2 m | ≥18 |
D=1,8 m | 6-10 | 0,15MPa-0,18MPa | 0,7-1,5 m | ≥20 |
D=2,0m | 8-12 | 0,17MPa-0,2MPa | 0,9-1,7 m | ≥21,6 |
D=2,5 m | 8-12 | 0,16MPa-0,19MPa | 1,0-2,0 m | ≥23 |
Hajmi | Diametri | 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m |
Effektiv uzunlik | 8 m, 10 m, 12 m, 15 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m va boshqalar. | |
Qatlam | 4 qatlam, 5 qatlam, 6 qatlam, 8 qatlam, 10 qatlam, 12 qatlam | |
Izoh: | Har xil ishga tushirish talablariga, har xil kema turlariga va turli xil kema og'irliklariga ko'ra, to'xtash joyining nishab nisbati har xil va dengiz havo yostig'ining o'lchami boshqacha. Agar maxsus talablar mavjud bo'lsa, moslashtirilgan bo'lishi mumkin. |